Anteprima mondiale sulla Saslong: Heel testa il D-Air-System
Da quattro anni la federazione internazionale FIS e la Dainese lavorano assieme su un nuovo sistema di sicurezza ad Airbag per i discesisti. Oggi il sistema è stato utilizzato per la prima volta sulla pista di Coppa del Mondo della Val Gardena da due atleti: l’altoatesino Werner Heel e il canadese Jan Hudec.
Il D-Air-System della Dainese è utilizzato da anni nelle gare di moto ed è dotato di un sensore che riconosce le situazioni pericolose e innesta l’attivazione del gonfiaggio dell’Airbag.
Quattro anni fa la FIS e la Dainese ha iniziato a sviluppare questo sistema per lo sci e oggi i rappresentanti dell’azienda e il direttore di gara FIS Günter Hujara hanno annunciato come il D-Air-System sia “testabile” in condizioni di corsa. “Quattro anni fa abbiamo promesso che a Sochi 2014 avremmo utilizzato l’Airbag-System. In quel momento ci hanno guardato tutti in maniera strana, ma ora ci siamo. A Kitzbühel presenteremo nel dettaglio questo System”, spiega Hujara ai media durante la conferenza stampa tenutasi nella sala stampa di Santa Cristina.
Oggi per la prima volta due atleti hanno utilizzato questo innovativo prodotto. La nazionale italiana e quella canadese collaborano con la Dainese giĂ da tre anni e oggi Werner Heel e Jan Hudec hanno testato il D-Air-System.
Anche in occasione delle prossime gare di velocità a Bormio sarà provato il D-Air affinché si proceda con lo sviluppo. “I test vanno avanti, saranno raccolti ulteriori riscontri e dati per garantire il perfetto funzionamento del gonfiaggio dell’Airbag”.
Heel sul D-Air-System: “Speriamo che con la prossima stagione sia obbligatorio”
Nella seconda prova cronometrata, Werner Heel e Jan Hudec hanno utilizzato per la prima volta in situazione di gara il D-Air-System della Dainese. “Sono rimasto piacevolmente colpito, anche se qualche dettaglio va ancora migliorato. Speriamo che si possa utilizzare nel prossimo futuro e che diventi obbligatorio nella prossima stagione”.
Werner Hell: “Oggi abbiamo testato il D-Air-System della Dainese. L’avevamo già provato in estate, soprattutto in galleria del vento, però questa volta abbiamo avuto modo di utilizzarlo in una situazione di gara, quindi con la velocità e con i salti. Non ha creato alcun problema, ci sono da modificare alcuni dettagli, soprattutto sulla vestibilità , ma credo che siamo proprio sulla strada giusta. Io spero che per la prossima stagione la FIS dica che è obbligatorio per tutti perché sarebbe molto importante per la sicurezza”.
