Il team pista della „Saslong"
Il team responsabile della pista Saslong
Chi sono i protagonisti? Quali le loro mansioni?25 persone si occupano della pista di Coppa del Mondo, ma quando nel giorno della gara la tensione raggiunge il suo culmine, con gli atleti che inseguono il risultato di prestigioe il pubblico che freme per i suoi beniamini, il loro lavoro è ormai compiuto. Questo gruppo di persone lavora da inizio ottobre per preparare la "Saslong" in modo ottimale.
Al vertice della squadra troviamo Rainer Senoner, il nuovo direttore tecnico del Saslong Classic Club, che ha preso il posto di Erich Demetz, presidente del CO e per molti decenni direttore di gara sulla Saslong. Rainer Senoner è responsabile di tutto ciò che avviene sulla pista. La sua competenza sovraintende alla sicurezza, alla preparazione della pista, all'allestimento del tracciato, allo stadio d'arrivo, al cronometraggio, al pronto soccorso, alle emergenze ... Senoner si avvale della collaborazione di un fidato gruppo di persone condiversi responsabili di settore.
Il nuovo direttore di pista è Horst Demetz, il quale si occupa della *manutenzione e preparazione del tracciato. Durante l’estate lavora con alcuni collaboratori per ripulire la pista e guidare i lavori di miglioramento. A partire dalla fine di novembre viene coadiuvato da 30 alpini che seguonola sua squadra nei lavori di preparazione del tracciato. Horst Demetz ha preso il posto di Nando Rudiferia, direttore di pista per molti anni e ora consacrato nel ruolo di membro della giuria.
Vincenzo (Zenz) Runggaldier è responsabile della sicurezza lungo il percorso di gara. Quest'anno è stato rinnovato il 50 % delle reti di sicurezza. Runggaldier ha il compito di installare le reti seguendo le disposizioni dei responsabili FIS per la sicurezza Günther Huyara e Helmuth Schmalzl. Quest'anno saranno montati quasi 5 km di reti, ben 4 km in più rispetto a 12 anni fa.
Hans Bacher si occupa dell'innevamento. Con 3 battipista distribuisce ca. 50.000 metri cubi di neve su un tracciato di gara lungo 3,5 km. Un battipista è inoltre fornito di verricello per poter lavorare sui ripidi muri del Sochers. "Ci vuole molta esperienza per riuscire a preparare nel modo corretto le curve, i dossi e i salti" spiega Hans Bacher.
Toni Gräber è il responsabile per l'allestimento e l'organizzazione dello stadio d’arrivo. Sbarramenti, corridoi, podio per la premiazione... tutto passa attraverso le sue direttive.
Il coordinamento del pronto soccorso é gestito da Othmar Prinoth. Da una cabina di regia nell'area d'arrivo controlla tutta la gara sul monitor. Nell'eventualità di un incidente decide come intervenire e come impiegare le varie squadre di salvataggio. In caso di emergenza vengono impiegati i corpi volontari dei vigili del fuocodi Ortisei, Selva, S. Cristina e Roncadizza che sono coordinati da Hanspeter Perathoner. In caso di abbondanti nevicate prima della gara si impiegano circa 40 pompieri per pulire la pista dalla neve in eccesso. Inoltre i vigili del fuoco si occupano del servizio di sicurezza durante la manifestazione.